Surly Ogre na wyprawę do Ameryki Południowej 

Surly Ogre made for South America trip.
Wykopałem właśnie z czeluści mojego telefonu zdjęcia roweru, który zrobiliśmy ponad rok temu. Naszej klientce zajęło trochę czasu podjęcie finalnej decyzji o realizacji tego projektu. Wszystko dlatego, że swój poprzedni rower straciła pierwszego dnia wyprawy, kilka godzin po wylądowaniu w Brazylii… Historia skończyła się happy endem, wyprawa odbyła się dzięki pomocy poznanych brazylijczyków, którzy sklecili dla niej i jej partnera rowery z najróżniejszych części, które udało im się zabrać po nagłośnieniu całej sprawy wśród rowerowej społeczności.

Surly Ogre made for South America trip.

Stąd właśnie wachanie czy ładować pieniądze w idealny rower specjalnie przygotowany pod następną wyprawę, czy jechać na byle czym. Padło na nowy rower!

Idea była taka, żeby osprzętowo był jak najprostszy, aby ułatwić ewentualne naprawy w najróżniejszych miejscach.

Surly Ogre made for South America trip.

Napęd 3×9 Shimano Deore z mechanizmem korbowym z suportem na kwadrat i hamulce v-brake.

Rower ubraliśmy w błotniki Eurofender, bagażnik i sakwy Crosso oraz na specjalne życzenie siodło Selle Italia Diva.

Surly Ogre made for South America trip.
Surly Ogre made for South America trip.
Surly Ogre made for South America trip.
Surly Ogre made for South America trip.
Surly Ogre made for South America trip.

Reklamy
Opublikowano SURLY, TOURING | Dodaj komentarz

Najlepszy test zapięć rowerowych jaki dotąd widziałem

Zaglądam czasem na stronę bikeradar.com jak najdzie mnie ochota na zobaczenie co nowego w światku rowerowym. Ostatnio znalazł się tam ich test zapięć rowerowych, który polecam oglądną wszystkim zainteresowanym tym tematem. Chyba lepiej nie można było tego zrobić. W teście zniszczono 11000 funtów brytyjskich w zapięciach!

Niestety tylko po angielsku.

Jakby co to mamy w ofercie zapięcia marki OnGuard, która pojawiła się w tym teście i wypadła zadowalająco.

Opublikowano PORADY, VIDEO, ZAPIĘCIA | Dodaj komentarz

Surly Disc Trucker – z Polski do Finlandii

20171017_1945101320713502.jpg

Budujemy trochę rowerów na ramach Surly i co najmniej drugie tyle wysyłamy do klientów gołe i nieubrane, zdane same na siebie. Czasami ich właściciele odzywają się do nas i możemy zobaczyć jaki maszyny wyczarowali. Na zdjęciu jest taka własnie rama – Surly Disc Trucker. Przyjechała do nas, rozpakowujemy, sprawdzamy czy wszystko OK, pamiątkowa fotka i wraca z powrotem do kartonu. Przyjeżdża kurier i zabiera ją w nieznane.

Tym razem mieliśmy szczęście, bo klient podzielił się z nami efektem swojej pracy.

received_1797583153620352528907769.jpeg

Na początek na zachętę dostaliśmy fotkę z zamontowanymi sterami. Od razu było wiadomo, że będzie się działo! Tak dla wyjaśnienia niewtajemniczonym, części Chris King, a zwłaszcza ich stery, to absolutna najlepszość i coś co każdy poważny rowerzysta powinien mieć w swojej maszynie, albo przynajmniej mieć to w swoich planach (ja mam własnie w planach, czekam aż w końcu moje stery Cane Creek padną, ale to się niestety nie dzieje… z wiekiem nabrałem trochę dystansu do części rowerowych i komponenty zmieniam jak się zepsują lub zużyją, nie to co za młodu) Fenomen tych części to temat na odrębny artykuł, jak masz czas to odwiedź stronę chrisking.com i zobacz jak wygląda ucieleśniona jakość.

received_17975796002873741915072310.jpeg

Reszta roweru jak przypuszczałem okazała się trzymać poziom.

received_17975831302870211859000220.jpeg

received_17975796069540401227220142.jpeg

received_17975831402870201677053294.jpeg

received_1797583146953686252174419.jpeg

received_16675052832948071647975691.jpg

No i ten samochód pod kolor, absolutne mistrzostwo. Potem przyszedł czas na zdjęcia z akcji w pełnym rynsztunku.

received_17810825752704101124383746.jpg

received_179757522028781286089865.jpg

received_17975751036211571472615785.jpeg

Pierwsza poważna wyprawa, którą zaliczył ten rower to trasa Radomsko – Helsinki. Czyli w skrócie: Polska – Litwa – Łotwa – Estonia – Finlandia. A wszystko to w pojedynkę.

received_1797570590288275959692612.jpeg

Dzięki Łukasz za zdjęcia i życzymy udanych kolejnych wypraw!

Opublikowano CUSTOM, PODRÓŻE, SURLY | Otagowano , , | Dodaj komentarz

Zimowa przechowalnia rowerów – dla kogo i dlaczego?

przechowalnia

One More Bike to już mocno zakorzeniony w Poznaniu sklep i serwis rowerowy. Od siedmiu lat dbamy o rowery naszych sąsiadów z Grunwaldu, Jeżyc i dalszych zakątków miasta. Po apelach klientów z Plewisk, narzekających na brak sklepu, a zwłaszcza serwisu w ich najbliższej okolicy, otwarliśmy punkt na ulicy Grunwaldzkiej kilkaset metrów za niesławnym przejazdem kolejowym w Plewiskach właśnie.

I to tutaj zrodził się pomysł na zimową przechowalnię. Sami mieszkamy w okolicy i co roku obserwujemy rowery zimujące na balkonach i w innych nieosłoniętych przed deszczem i śniegiem miejscach. Potem, na wiosnę lądują u nas w serwisie i zaczyna się “dramat”. Często nowe, dopiero co kupione latem rowery, po kilku miesiącach pod chmurką, zaczynają wyglądać i działać jak kilkuletnie, nigdy nie serwisowane jednoślady.

Na Bukowskiej w Poznaniu nie mieliśmy wystarczającej powierzchni magazynowej, ale nowy punkt w Plewiskach w końcu pozwolił nam dodać przechowalnię do naszej oferty. Jesteśmy tym mocno podekscytowani, ponieważ nic bardziej nie boli serc naszych mechaników niż widok przerdzewiałego roweru po kilku miesiącach na uwięzi w deszczu, lodzie i śniegu.

Dla kogo?

Dla rowerzystów, którzy lubią jeździć wiosną i latem, dla przyjemności i rekreacji, a jesienią ich rower zapada w sen zimowy.

Dlaczego?

Jeśli nie masz suchego i bezpiecznego miejsca do przechowania swojego dwukołowca, a na wiosnę i tak planujesz oddać rower do przeglądu, mamy dla Ciebie propozycję nie do odrzucenia! Za 150 zł, czyli za mniej niż kosztowałoby doprowadzenie roweru do stanu  używalności po zimie na balkonie, dostajesz:

  • przechowanie roweru od października do 31 marca
  • magazyn jest ogrzewany, ubezpieczony i monitorowany
  • rower przed oddaniem go w Twoje ręce przechodzi przegląd (regulacje hamulców, biegów, centrowanie kół, smarowanie, pompowanie, wszystko to co robimy podczas podstawowego przeglądu)
  • unikasz kolejek w serwisie rowerowym i od pierwszych promieni wiosennego słońca cieszysz się jazdą!
  • za dodatkową dopłatą możemy rozszerzyć serwis, dokonać gruntownej renowacji, a nawet przemalować Twój rower. Zima to idealny czas na takie projekty.
  • rower można dostarczyć do jednej z naszych lokalizacji: Bukowska 82/84 – Poznań, Grunwaldzka 439B – Plewiska
  • jest możliwy odbiór i dowóz roweru pod wskazany adres, koszt takiej usługi w obie strony to 50 zł

Pełna informacja na: onemorebike.pl

Regularne nowości z naszego sklepu na Facebook’u

Opublikowano PORADY, SERWIS, SKLEP ONE MORE BIKE, WARSZTAT | Otagowano | Dodaj komentarz

Koła do retro szosy na obręczach Rigida Chrina

Retro szosy zawsze w modzie, ale czasem trzeba je trochę unowocześnić. Najlepiej w nienachalny, niezauważalny sposób. W rowerze klienta były już dość mocno zmęczone piasty, wolnobieg i obręcze z trzydziestoletnim stażem. W takich wypadkach naszym pierwszym wyborem są obręcze Rigida Chrina. Niski profil, klasyczny kształt i do tego oczkowane, sprzęt na kolejne 30 lat. W zestawie wylądowały piasty Novatec na łożyskach maszynowych, oraz cieniowane szprychy Pillar 2,0/1,5 mm.

Opublikowano CUSTOM, KOŁA, SERWIS | Otagowano , | Dodaj komentarz

Marin San Anselmo DS1 – rozsądny rower za rozsądną cenę

Marin San Anselmo DS1 uzbrojony przez nas w bagażnik i nóżkę Kross

Bardzo sensownie prezentuje się się cross’owa propozycja Marin’a z ich „niższej półki” czyli model San Anselmo DS1.  Co mnie urzekło w tym modelu, to bardzo nienachalna stylistyka, czerwona rama, czarne komponenty i już. Pewnie będę przy każdej okazji o tym właśnie wspominał pisząc o rowerach Marin, ich wzornictwo jest bardzo stonowane i miło się na te rowery patrzy porównując do innych marek w mocno krzykliwym malowaniem, zwłaszcza w tym przedziale cenowym (za 2049 zł jest to kawał niezłego roweru).

Na życzenie klientki rower został uzbrojony w bagażnik Kross Weekend Rack oraz podpórkę Kross Stork II. Przypasowały do roweru idealnie dzięki czerwonym elementom. Dla dodania jeszcze większego szyku, odklejone zostały naklejki z przedniego amortyzatora.

Dla porównania, poniżej wersja katalogowa:

75552_1.jpg

Szczegóły wyposażenia sprawdzisz w naszym sklepie internetowym onemorebike.pl: Marin San Anselmo DS1

 

Opublikowano MARIN BIKES, RECENZJE, SKLEP ONE MORE BIKE | Otagowano , | Dodaj komentarz

Kącik emerytowanego bmx’owca – BMX / GROW UP – ERIK ELSTRAN

Były kiedyś takie czasy, że spędzałem na bmx’sie większość dnia, było to tak dawno temu, że nie było nawet jeszcze youtube’a. Dorosłe życie pozmieniało trochę priorytety i mój bmx przez większą część roku kurzy się w garażu. Mam jednak duży sentyment do 20-sto calowych kółek i filmiki jak ten wzmagają te uczucia. Erik Elstran i jego nonkonformistyczny styl rozbraja mnie za każdym razem. Bawcie się dobrze!

Opublikowano Uncategorized | Dodaj komentarz